Pictiúr seo: tá tú ag tiomáint síos mhórbhealaigh dhíreach, agus tá crios beag marbh ag an roth stiúrtha ag an ionad, nó cloiseann tú clunk dull ón taobh tosaigh gach uair a athraíonn dromchla an bhóthair. Is é an bealach is tapúla chun a insint an bhfuil do shlatanna comhionannas vótaí dona agus tú ag tiomáint ná aird a thabhairt ar cheithre mhothúchán: torann clunking nó knocking ón bhfionraí tosaigh, roth stiúrtha a bhraitheann scaoilte sula bhfreagraíonn na boinn, an carr ag fánaíocht nó ag tarraingt ar thaobh amháin ar bhóthar cothrom, agus creathadh tríd an roth stiúrtha ag luas. Má thugann tú aon teaglaim díobh seo faoi deara, is dócha go mbeidh foircinn an tslat cheangail caite agus ba cheart iad a iniúchadh láithreach, mar is féidir le slat ceangail a scarann agus tú ag tiomáint caillteanas iomlán stiúrtha ar an roth sin a chur faoi deara.
Míníonn an treoir seo conas a mhothaíonn na comharthaí rabhaidh ó shuíochán an tiománaí, conas an diagnóis a dhearbhú le seiceáil carr páirceáilte, agus nuair a bhíonn an deisiú práinneach.
Cad is slata ceangail ann agus conas a theipeann orthu?
Is éard atá i gceist le slata ceangail an nasc stiúrtha idir an raca stiúrtha agus na cnapáin rotha tosaigh, agus teipeann orthu nuair a fhorbraíonn an t-alt liathróid agus soicéad ag an dá cheann súgradh ó chaitheamh. Baineann siad leis an comhpháirteanna stiúrtha carr a thiontaíonn d’ionchur roth stiúrtha go uillinn casadh an rotha. Tá graí i ngach foirceann slata ceangail a sclóineann taobh istigh de soicéad lán ramhar agus é séalaithe le tosaithe rubair. Is minic a mhearbhalltar slata ceangail le hailt liathróid, ach is codanna fionraí iad na hailt liathróid a nascann an lámh rialaithe leis an knuckle, agus is páirteanna stiúrtha iad slata ceangail a nascann an raca leis an gcniogóg céanna.
Tosaíonn caitheamh de ghnáth nuair a scarann an tosaithe agus nuair a ligeann sé uisce, salann bóthair agus grit isteach, nó nuair a bhuaileann gnáth-mhíleáiste an soicéad go dtí go n-aistríonn an graí go saor laistigh de. Nuair a thagann forbairt ar an súgradh, ní leanann an roth an t-ionchur stiúrtha go beacht a thuilleadh, agus cuireann gach bump, pothole nó cas béim bhreise ar an alt scaoilte, ag cruthú na hairíonna a bhraitheann tú agus tú ag tiomáint.
7 Comharthaí Rabhaidh maidir le Drochshlat Ceangail Agus tú ag Tiomáint
Cruthaíonn drochshlatanna ceangail comharthaí ar féidir leat a bhrath gan uirlisí, agus is é an ceann is tábhachtaí ná cnag géar nó cnag géar nuair a chasann tú nó nuair a thiomáineann tú thar bumps. Tugann an tábla thíos forbhreathnú tapa; mínítear gach comhartha go mion ansin.
| Comhartha | Cad a thugann tú faoi deara | Cén fáth a tharlaíonn sé |
|---|---|---|
| Torann cearrbhachas | Tud nó cnag ó na rothaí tosaigh ar bumps nó casadh | Ceadaíonn soicéad caite gluaiseacht miotail-go-miotail |
| Cluiche roth stiúrtha | Bogann an roth sula bhfreagraíonn na boinn | Tá an graí scaoilte taobh istigh den soicéad slat ceangail |
| Ag fánaíocht nó ag tarraingt | Gluaiseann an carr as an lána ar bhóthar díreach | Aistríonn uillinn na ladhar de réir mar a ghluaiseann an tslat |
| Creathadh ar luas | Croitheadh sa roth stiúrtha ag luasanna an mhórbhealaigh | Téann gluaiseacht roth éagobhsaí suas an colún |
| Caitheamh boinn míchothrom | Imill chleiteach nó cupáin ar na boinn tosaigh | Athraíonn uillinn an ladhar i gcónaí agus tú ag tiomáint |
| Sruth tar éis bumps | Cronaíonn an carr go géar tar éis poll nó tumadh | Ní féidir leis an alt scaoilte seasamh an rotha a sheasamh |
| Roth stiúrtha lasmuigh den ionad | Suíonn an roth cam fiú agus tú ag tiomáint díreach | Tá an fad slat comhionannas vótaí éifeachtach athraithe |
1. Torann Cnagadh nó Cnagadh
Is é cnapán nó cnag ón bhfionraí tosaigh nuair a thiomáineann tú thar chosán garbh nó nuair a dhéanann tú casadh ar an gcéad chomhartha is coitianta de dhrochshlat cheangail. Tagann an fhuaim ón graí ag gluaiseacht go scaoilte taobh istigh den soicéad caite, agus éiríonn sé níos géire de réir mar a mhéadaíonn caitheamh. Nuair a bhíonn an torann le feiceáil mar aon le haon scaoilteacht stiúrtha, tá athsholáthar thar téarma cheana féin.
2. Roth Stiúrtha Loose le Saorshúgradh
Ciallaíonn súgradh saor ó roth stiúrtha go mbogann an roth go suntasach sula bhfreagraíonn na boinn tosaigh, rud a léiríonn go díreach go bhfuil soicéad an tslat cheangail caillte aige. Déan é a thástáil ar bhóthar díreach agus an carr ina stad: gluais an roth stiúrtha go réidh ó thaobh go taobh agus mothaigh go bhfuil crios marbh nó cnap bog ag deireadh an taistil.
3. Ag fánaíocht nó ag tarraingt ar thaobh amháin
Ciallaíonn fánaíocht go n-iompaíonn an carr ó líne dhíreach gan ionchur stiúrtha, agus tarlaíonn sé toisc go gceadaíonn an tslat cheangail caite an uillinn ladhar a athrú de réir mar a ghluaiseann an roth. Murab ionann agus tarraingt coscánaithe, tá tarraingt slat cheangail neamhréireach agus is minic a éiríonn sé níos measa ar bhóithre garbha nó faoi choscánaithe.
4. Creathadh an Roth Stiúrtha ar Luas an Mhórbhealaigh
Is comhartha eile é creathadh sa roth stiúrtha ag 50 go 70 msu, go háirithe nuair nach raibh sé i láthair roimhe seo. Ligeann an t-alt scaoilte do chóimeáil na rotha slugadh beagán, agus téann an ghluaiseacht sin suas an colún stiúrtha áit a mbraitheann tú é mar chrith i do lámha.
5. Caith Tíre Éagothrom nó Cupáilte
Athraíonn drochshlatanna ceangail uillinn an ladhar faoi ualach, rud a scríobadh cosán na mbonn agus a tháirgeann caitheamh cleiteach nó cupped ar imill istigh nó sheachtracha na mbonn tosaigh. Má ritheann tú do lámh ar fud an tread agus go mbraitheann tú patrún sawtooth, tá an t-ailíniú ag gluaiseacht, agus is dócha go mbeidh na slata comhionannas vótaí ina gcúis.
6. Drift Géar Tar éis Bualadh Bump
Má tá an carr ag fleasc nó ag crosadh go suntasach tar éis duit poll a bhualadh, an t-alt leathnaithe, nó an bump luais, ní féidir leis an tslat cheangail an roth a choinneáil ina háit tar éis an tionchair. Tá an symptom seo contúirteach go háirithe toisc go bhféadfadh sé tarlú go tobann ag luas an mhórbhealaigh.
7. Roth Stiúrtha Lasmuigh den Ionad Tar éis Ailínithe
Má shuíonn an roth stiúrtha cam nuair a thiomáineann an carr díreach, féadfaidh an tslat cheangail a bheith flexing, nó d'fhéadfadh an muinchille coigeartaithe snáithithe a bheith ar athraíodh a ionad. Is dea-scéal é freisin d'ailíniú úr a choinníonn ag sileadh as an sonrú go bhfuil deireadh an tslat cheangail caite agus go dteastaíonn athsholáthar.
Conas Drochshlat Ceangail a Dheimhniú i 10 nóiméad
Ní gá duit uirlis scanadh nó ardaitheoir chun slat comhionannas vótaí dona a dhearbhú: ardaigh na rothaí tosaigh as an talamh agus seiceáil le haghaidh súgartha le do lámha, agus má fheiceann tú nó má bhraitheann tú gluaiseacht ag deireadh an tslat cheangail, ní mór an chuid a athsholáthar.
- Páirceáil ar thalamh cothrom, pór na rothaí cúil, agus cuir suas os comhair an chairr. Tacaigh leis ar sheastáin jack; ná bí ag obair faoi ghluaisteán ach amháin le seac.
- Grab an bonn tosaigh ag na suímh 9 a chlog agus 3 a chlog agus carraig é taobh le taobh. Bíodh cúntóir agat féachaint ar na hailt slata ceangail laistigh agus lasmuigh; deimhníonn aon chlaonadh nó gluaiseacht infheicthe idir an tslat cheangail agus an cniogóg caitheamh.
- Cuir do lámh ar an mbróg deiridh slata agus lúbann an cúntóir an roth stiúrtha beagán. Má bhraitheann tú cnag, tá an soicéad scaoilte.
- Déan iniúchadh ar gach tosaithe rubair le haghaidh deora, scoilteanna, nó sceitheanna ramhar. Ciallaíonn tosaithe stróicthe go bhfuil uisce agus grit tar éis dul isteach sa chomhpháirteach cheana féin, agus is é an t-athsholáthar an rogha ceart fiú mura bhfuil an súgradh soiléir fós.
- Faigh an tslat comhionannas vótaí istigh in aice leis an raca agus déan iarracht é a bhogadh. Ar fhormhór na ngluaisteán níor cheart go ngluaisfeadh sé faoi shaoirse; is iarrthóir athsholáthair é foirceann raca a chasann nó a mhothaíonn scaoilte freisin.
Mothaíonn deireadh slat ceangail maith daingean i ngach treo. Níl aon mhéid inghlactha gathacha ag an deireadh slat comhionannas vótaí: más féidir leat an comhpháirteach a bhogadh de láimh nó má bhraitheann tú cnag, caitear é thar an tsonraíocht.
Slat Ceangail Istigh vs Amuigh: Cé acu Ceann a Chaitear?
Teipeann i bhfad níos minice ar chríochnaíonn an tslat comhionannas vótaí seachtrach ná na slata comhionannas vótaí istigh, agus tá an difríocht tábhachtach toisc nach bhfuil an chuid féin agus an t-am saothair mar an gcéanna.
| Gné | Deireadh slat comhionannas vótaí seachtrach | Slat ceangail istigh (deireadh raca) |
|---|---|---|
| Suíomh | Boltaí chuig an knuckle stiúrtha | Scriúnna isteach sa raca stiúrtha |
| Siomptóm tipiciúil | Ag clamhsán, ag seinm stiúrtha, ag luascadh rotha | Clunking ó lár an ghluaisteáin, stiúrtha doiléir |
| Conas a dhéantar é a sheiceáil | Rac an roth ag a 9 agus a 3 a chlog | Faigh greim ar an alt in aice leis an raca agus mothaigh le haghaidh súgartha |
| Caitheamh minicíocht | Caitheann níos tapúla, in ionad níos minice | Maireann sé níos faide, ach níos deacra rochtain a fháil air |
| Saothair tipiciúil | 30 go 60 nóiméad in aghaidh an taobh | 1 go 2 uair an chloig mar gheall ar rochtain |
Nuair a theipeann ar an taobh amuigh, is iad na graí a boltaí chuig an knuckle agus an muinchille coigeartaithe snáithithe na codanna ar gá aird a thabhairt orthu. Nuair a theipeann ar an deireadh raca, tá na hairíonna cosúil, ach tagann an súgradh ón gcomhpháirteach scriúdaithe isteach sa raca, agus is minic a bhraitheann an stiúrtha doiléir timpeall an ionaid. Sa dá chás níl aon choigeartú a shocraíonn soicéad caite; is é an deisiú ceart athsholáthar na comhpháirte caite.
Toyota RAV4 4ú/3ú Gen (2005-2013) Slat Ceangail Deiridh Raca, OEM 45503-42030 Is é an deireadh raca seo an t-athsholáthar ceart le haghaidh soicéad slat comhionannas vótaí seachtrach ar mhúnlaí RAV4 ó 2005 go 2013. Meaitseálann sé an uimhir OEM bunaidh agus cuimsíonn sé na snáitheanna M16 agus méid suiteála 250mm, ag feistiú an chomhpháirteach stiúrtha sonraithe. Féach Táirge → An Féidir Leat Tiomáint ar Dhrochshlatanna Ceangail? Rioscaí Sábháilteachta
Ní cheart, níor chóir duit leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar shlat cheangail olc, mar go mbainfidh slat comhionannas vótaí a scarann agus tú ag tiomáint rialú stiúrtha don roth tosaigh sin go hiomlán.
Nuair a scarann an graí liathróid ón soicéad, is féidir leis an roth a fhilleadh amach agus féachfaidh an carr beag beann ar ionchur stiúrtha. Ag luas na cathrach d'fhéadfadh tionchar colbha a bheith mar thoradh; ag luas an mhórbhealaigh féadfaidh sé timpiste tromchúiseach a chur faoi deara. Tá damáiste tánaisteach de réir a chéile ann freisin: caitheann gach míle le slat comhionannas vótaí scaoilte na boinn tosaigh go míchothrom agus cuireann sé béim ar an iompar roth. Ní chobhsaíonn slat comhionannas vótaí caite le himeacht ama; ní fhaigheann sé ach níos scaoilte.
Costas Athsholáthair agus Conas an Chuid Ceart a Roghnaigh
Déan pleanáil ar thart ar $100 go $350 le haghaidh athsholáthar deireadh slat comhionannas vótaí, lena n-áirítear páirteanna, saothair, agus ailíniú, agus an figiúr cruinn ag brath ar an taobh, an fheithicil, agus cibé an bhfuil gá le hathsholáthar an tslat cheangail istigh freisin.
- Praghsanna deiridh an tslat cheangail sheachtraigh: $15 go $60 an ceann le haghaidh páirteanna iarmhargadh cáilíochta.
- Saothair: $50 go $150 in aghaidh an taobh, ag brath ar cé chomh héasca agus a bhíonn na snáitheanna scaoilte.
- Ailíniú rotha: $50 go $120, agus bíonn sé ag teastáil i gcónaí tar éis obair slata ceangail.
- Barántas: roghnaigh páirteanna le barántas 2 bhliain nó 100,000 km ar a laghad, agus is é sin an méid a thairgeann monaróirí OE-chaighdeán cáilíochta.
Agus athsholáthar á ordú, meaitseáil an uimhir OEM stampáilte ar an sean-chuid, agus cuir an dá thaobh in ionad má léiríonn an taobh eile an caitheamh céanna. Ar go leor samhlacha tá uimhreacha OEM ar leith ag foircinn an tslat ceangail chlé agus ar dheis; mar shampla, úsáideann an VW Lavida A4 (2008) OEM 1J0422811B ar thaobh amháin agus 1J0422812B ar an taobh eile. Tá céimeanna mionsonraithe agus breithnithe cáilíochta clúdaithe inár athsholáthair deireadh slat comhionannas vótaí treoir.
VW Lavida A4 (2008) Deireadh Slat Ceangail, OEM 1J0422811B (Taobh Clé) Is é an deireadh slat ceangail seo an comhpháirt taobh clé meaitseála do mhúnlaí VW Lavida A4 2008. Úsáideann sé bioráin liathróid M12 agus snáitheanna sliogán M14 le fad lárionad 94mm, agus tá sé ríthábhachtach an uimhir OEM a dhearbhú nuair a bhíonn comhpháirteach caite á athsholáthar. Féach Táirge → 
VW Lavida A4 (2008) Deireadh Slat Ceangail, OEM 1J0422812B (Taobh Deis) Mar chríoch an tslat cheangail ar an taobh eile don Lavida A4 2008, tá na snáitheanna M12/M14 céanna agus an spásáil lár 94mm mar an gcéanna leis an gcuid seo. Is athsholáthair oiriúnach é nuair a thaispeánann an taobh dheis súgradh nó caitheamh. Féach Táirge → Ceisteanna Coitianta
Cé chomh fada is féidir leat tiomáint ar shlat cheangail olc?
Níl aon achar sábháilte. Is féidir le slat comhionannas vótaí le súgradh infheicthe teip ar an gcéad chasadh géar eile, mar sin tiomáint go díreach chuig siopa deisiúcháin agus coinnigh an luas íseal.
Cad is cosúil le slat ceangail olc agus tú ag tiomáint?
Fuaimeann sé cosúil le cnag rithimeach nó cnag ó na rothaí tosaigh agus tú ag tiomáint ar chosán garbh, ag casadh, nó ag trasnú bearnaí mar chlúdaigh dúnphoill. Is gnách go n-éiríonn an torann níos tapúla agus níos géire de réir mar a chaitheann an t-alt níos mó.
An dteastaíonn ailíniú uaim tar éis slata ceangail a athsholáthar?
Sea, tá ailíniú roth éigeantach tar éis athsholáthar slata ceangail toisc go n-athraíonn an coigeartóir snáithithe an uillinn ladhar. Is cúis le caitheamh tapa bonn agus roth stiúrtha lasmuigh den lár an tiomáint gan ailíniú.
An mbeidh drochshlat cheangail ina chúis le creathadh ar luas an mhórbhealaigh?
Sea, ligeann foircinn an tslat comhionannas vótaí caite don roth wobble beagán, agus de ghnáth is féidir an tonnchrith a bhraith sa roth stiúrtha idir 50 agus 70 msu mar shimmy a thagann agus a théann le coinníollacha bóthair.
