Fuaim cluing nuair a casadh? Is é an torann sin a insíonn do charr duit go bhfuil scaoilteacht, caitheamh nó caillteanas lubrication forbartha ag comhpháirt stiúrtha nó fionraí. Ní gnáth-chlunk riamh, agus is annamh a deisíonn sé é féin. Is iad na cúiseanna is coitianta ná foircinn slata ceangail caite, hailt liathróide, naisc bharra sway, gléasanna strut, agus hailt CV. Is é an dea-scéal ná go bhfuil na codanna seo inacmhainne le hathsholáthar sula dteipeann orthu go hiomlán.

Cad a Chiallaíonn Fuaim Atá Ag Casadh?

Is cnag gearr miotalach é clunk a tharlaíonn nuair a ghluaiseann comhpháirt caite nó scaoilte thar an raon gluaisne atá beartaithe dó. Braitheann páirteanna stiúrtha agus fionraí ar soicéid liathróid, busings, agus maighdeogáin chun céimseata an roth a choinneáil cobhsaí. Nuair a chasann tú, aistrítear meáchan na feithicle go dtí an roth seachtrach agus rothlaíonn an nasc stiúrtha. Má bhíonn an t-alt ag súgradh mar gheall ar rubar triomaithe, ramhar caillte, nó soicéad millte, slamann dromchlaí miotail le chéile agus cruthaítear an cnapán. Is fusa an fhuaim a chloisteáil ar luas íseal mar is airde an t-ualaí stiúrtha le linn casadh géar ar pháirceanna páirceála.

Cúiseanna Coitianta a bhíonn le Fuaim Ag Casadh

Is ionann cúig chomhpháirt agus beagnach gach fuaim clunking agus iad ag casadh, agus táirgeann gach ceann acu torann beagán difriúil.

Críochnaíonn slat ceangail

Táirgeann foircinn slat comhionannas vótaí caite clunk géar nó cliceáil ar an gcúinne tosaigh lena mbaineann. Ceanglaíonn slata ceangail an raca stiúrtha leis an roth knuckle, agus is iad na foinse stiúrtha is coitianta a bhaineann le clunks casadh. Nuair a bhíonn an comhpháirteach inmheánach nó seachtrach ag caitheamh, sroicheann an ghluaiseacht raca an roth le mhoill is féidir leat a bhraitheann go minic sa roth stiúrtha.

Siúntaí Liathróid

Is gnách go díríonn cnap domhain ón gcúinne tosaigh íochtair, go háirithe nuair a bhíonn cnapáin á n-iompú agat, ar alt liathróide caite. Iompraíonn hailt liathróid meáchan na feithicle agus ligeann siad don chniogóg maighdeog. Nuair a bhíonn an soicéad caite, bangs an graí in aghaidh na tithíochta aon uair a aistrítear ualach.

Naisc Barra Sway

Is minic a thagann creathach nó clunk nuair a bhuaileann roth tosaigh amháin dromchla míchothrom le linn seala ó nasc cobhsaitheoir scaoilte. Ceanglaíonn naisc an bharra sway an barra cobhsaithe leis an teanntóg nó an lámh rialaithe. Triomaíonn a soicéid liathróid bheaga agus scaoileann siad tar éis blianta de ghreann bóthair, agus mar sin tagann an nasc isteach ina ghairis.

Gléasta Strut

Is minic go dteipeann ar shleasa nó ar phopán nuair a bhíonn an roth á chasadh agus é ina stad, mar shampla i gclós páirceála. Ligeann imthacaí an fheiste an maighdeog strut leis an roth stiúrtha; nuair a thriomaíonn nó nuair a scoilteann an t-imthaca, cuireann gach cas brú air thar dhromchla garbh.

Siúntaí CV

Is éard atá i gceist le cliceáil tapa nó tic ar chasadh daingean, nó cnapshuim agus tú ag luasghéarú amach as cúinne, an comhshiomptóm CV clasaiceach ar charranna tiomána rotha tosaigh. Ligeann deora sa tosaithe rubair doirt agus uisce an comhpháirteach a bhaint amach, agus teipeann ar an imthacaí go luath ina dhiaidh sin.

Conas an fhuaim clunking sa bhaile a dhiagnóisiú

Is féidir leat an chuid theip a laghdú i thart ar 15 nóiméad le huirlisí láimhe bunúsacha, ar choinníoll go leanann tú nósanna imeachta sábháilte jacking agus tacaíochta.

1. Tiomáin go mall i gclós páirceála folamh, cas an roth go hiomlán ar chlé agus go hiomlán ar dheis, agus éist cén cúinne tosaigh as a dtagann an cnapóg.
2. Cas an roth agus tú ina stad agus mothaigh garbh agus leisce sa roth stiúrtha.
3. Páirceáil ar thalamh cothrom, crónaigh na rothaí cúil, cuir an coscán páirceála i bhfeidhm, agus cuir an ceann tosaigh suas ar sheastáin seac.
4. Grip an bonn ag na suíomhanna 3 a chlog agus 9 a chlog agus brúigh agus tarraing. Is gnách go gciallaíonn súgradh cothrománach deireadh slat ceangail caite nó raca stiúrtha.
5. Grip an bonn ar a sé a chlog agus a 12 a chlog agus carraig an barr agus bun. De ghnáth ciallaíonn súgradh ingearach comhpháirt liathróid caite.
6. Iniúchadh a dhéanamh ar naisc an bharra teannta agus na toir le haghaidh rubair scoilte, studs briste, nó gluaiseacht infheicthe nuair a bhrúlann tú ar an mbarra.
7. Seiceáil na buataisí CV le haghaidh scoilteanna, sceitheadh ​​ramhar, nó teanntáin ar iarraidh.
8. Bain úsáid as barra pry faoin mbonn chun an imirt sa liathróid liathróid íochtair agus foirceann seachtrach an tslat ceangail a dhearbhú.

Má tá aon amhras ort faoina bhfaighidh tú, iarr ar shiopa iniúchadh ceann tosaigh. Bíonn na tástálacha céanna tapa agus saor nuair a dhéanann meicneoir iad ar ardaitheoir.

Casadh ar Chlé vs ar Dheas: Mar a Chuidíonn an Treo Leat a Dhiagnóisiú

Cén bealach a chasann tú pointí go dtí an taobh atá caite. Ar chasadh ar chlé, déantar an roth tosaigh ar dheis mar an roth lasmuigh, glacann sé níos mó ualach, agus de ghnáth táirgeann sé an clunk ar dtús. Mura bhfuil an torann le feiceáil ach ar chasadh clé, déan iniúchadh ar an taobh deas ar dtús; más dealraitheach gur casadh ar dheis amháin é, déan iniúchadh ar an taobh clé. Agus nuair a léiríonn clunk suas sa dá threo, seiceáil an dá thaobh, toisc go gcaitheann comhpháirteanna fionraí ag ráta comhchosúil agus ba chóir duit iad a athsholáthar i mbeirteanna.

An bhfuil sé Sábháilte Tiomáint Le Fuaim Chliste?

Níl sé sábháilte neamhaird a dhéanamh ar fhuaim clunking nuair a bhíonn sé ag casadh, toisc go bhféadfadh teipeanna stiúrtha agus fionraí a bheith ina chúis le caillteanas tobann rialaithe. Is páirteanna stiúrtha atá ríthábhachtach don tsábháilteacht iad foircinn slat ceangail agus hailt liathróid; má scarann ​​ceachtar acu ar an mbóthar, titeann an roth agus titeann an fheithicil ar an cúplóir nó rótar. Fiú má theipeann ar cheangail bharra sway luasghéaraítear caitheamh ar bhrús na láimhe rialaithe in aice láimhe agus ar fheistis teannta. Coinnigh do luas íseal, seachain cúinneáil chrua, agus cuir an deisiú in áirithe go pras.

Conas na Páirteanna Athsholáthair Ceart a Roghnaigh

Is é an chuid athsholáthair ceart ceann a mheaitseálann dearadh, ábhar agus lamháltais tríthoiseach an trealaimh bhunaidh (OE). Teipfidh go tapa ar chuid nach n-oireann ach don phatrún boltaí má tá a imréiteach soicéad, cruas graí, nó cumaisc bushing níos lú. Cuardaigh monaróir a dhoiciméadaíonn a thástáil cháilíochta agus a bharántas.

Samplaí de chodanna stiúrtha agus fionraí de chaighdeán OE is féidir leat a ordú go díreach:

Hyundai Elantra 2000-2007 Ball Comhpháirteach OEM 51760-0Q000 Meaitseálann an comhpháirteach liathróid seo an chuid OE do mhúnlaí Hyundai Elantra ó 2000 go 2007. Tá sé déanta ag monarcha le 28 bliain de thaithí agus pasann sé milliún tástáil ualach-timthriall, le tacaíocht ó bharántas dhá bhliain nó 100,000 km. Féach Táirge →

VW Lavida A4 2008- Deireadh Slat Ceangail OEM 1J0422811B Críoch slat cheangail do VW Lavida A4 ó 2008 ar aghaidh, le méideanna snáithe M12x1.5 agus M14x1.5 agus achar láir 94mm. Foinsithe ó speisialtóir chassis a bhfuil tástáil dhian ar a chuid páirteanna agus barántas cuimsitheach. Féach Táirge →

Ford Mondeo 2013-2015 Lámh Rialaithe Íochtarach OEM DG9C3A053ANE Buaileann an lámh rialaithe níos ísle seo samhlacha Ford Mondeo ó 2013 go 2015. Tagann sé ó mhonaróir le 28 bliain de thaithí táirgthe, agus déantar tástáil ar chodanna fionraí an bhragusa le haghaidh marthanacht agus clúdaithe le barántas dhá bhliain nó 100,000 km. Féach Táirge →

Tógann Tianyu, monaróir páirteanna chassis le 28 bliain de thaithí táirgthe, na comhpháirteanna seo ina monarchana féin. Gabhann a hailt liathróid aon mhilliún amháin ar thástálacha ualach-timthriall, maireann a bhusóga leathmhilliún míle bóthair insamhlaithe, agus tá barántas dhá bhliain nó 100,000 km ag gach cuid de bhranda Tianyu.

Agus roghanna á gcur i gcomparáid agat, seiceáil an uimhir OE atá stampáilte ar do sheanpháirt in aghaidh an liostú, agus deimhnigh go bhfuil an t-iarratas ag teacht le do samhailbhliain chruinn. Le haghaidh céimseata ceann tosaigh comhsheasmhach, roghnaigh joints liathróid feithicleach and foircinn slat carbhat carr ón soláthraí céanna nuair is féidir.

Ceisteanna Coitianta

An féidir le boinn fuaim clunking a chruthú agus iad ag casadh?

Ní hiondúil. Cruthaíonn boinn rumbling nó thumping a éiríonn níos tapúla le luas feithicle, ach feictear cnapáin chrochta ar luas íseal nuair a aistrítear ualach le linn sealaíochta. Mura bhfeictear an torann ach ar chasadh lánghlasála, déan iniúchadh ar an stiúradh agus ar an bhfionraí seachas ar na boinn.

Cén fáth nach n-imíonn mo charr ach ar luas íseal?

Is airde ualaí stiúrtha ag luas íseal, go háirithe ag lánghlasáil i gclós páirceála. Ag luas níos airde, súnn an fionraí cuid den ghluaiseacht agus maisíonn torann bóthair an fhuaim. Is comhartha caitheamh fós é clunk íseal-luas, ní cúis leis an deisiú a chur siar.

Cé mhéad a chosnaíonn sé fuaim clunking a shocrú agus tú ag casadh?

Is minic gurb í an chuid féin an costas is lú: d’fhéadfadh $15–$50 a bheith i gceann an tslat cheangail nó i nasc barraí sway, agus ritheann $50–$150 le cóimeáil lámh rialaithe. Cuireann saothair siopa agus ailíniú tosaigh an chuid eile leis. Is féidir le ceannach díreach ó mhonaróir agus an uimhir OE a sholáthar cabhrú leat ró-íocaíocht a sheachaint ag cuntar miondíola.

An bhfuil fuaim clunking nuair a casadh contúirteach?

Sea nuair a bhíonn foircinn slat ceangail nó hailt liathróid i gceist, toisc go rialaíonn na codanna sin an roth go díreach. Ciallaíonn teip go gcailltear rialú stiúrtha. Is lú an tábhacht a bhaineann le baint as nasc barra sway, ach fós tá socrú tráthúil tuillte aige chun an chuid eile den fhionraí tosaigh a chosaint.

Mar achoimre, is comhartha soiléir go bhfuil do stiúradh nó do fhionraí níos fusaide nuair a bhíonn tú ag casadh. Sainaithin an chomhpháirt atá ag teip sula n-ordaítear páirteanna, cuir comhpháirteanna caite in ionad i mbeirteanna nuair a mholann an monaróir é, agus lean seicheamh ceart chasmhóiminte agus ailíniú roth tar éis an deisiúcháin. Más gá duit hailt liathróid OE-chaighdeánach, foircinn slat ceangail, airm rialaithe, naisc chobhsaithe, nó foircinn raca, clúdaíonn líne athsholáthair Tianyu an chuid is mó de na déantúsóirí agus na samhlacha príomhshrutha le tástáil dhoiciméadaithe agus barántas dhá bhliain.