Sea, cruthaíonn imthacaí rotha teipthe creathadh, ach de ghnáth caitheann sé seachtainí ag déanamh torainn sula dtosaíonn sé ag croitheadh ​​an ghluaisteáin. Tá tábhacht le hord na n-imeachtaí: ar dtús tormáin íseal ó choirnéal amháin a ardaíonn agus a thiteann le luas an bhóthair, ansin borróg a chloisfidh tú leis na fuinneoga suas, agus gan ach ina dhiaidh sin crith a thaistealaíonn tríd an urlár, an suíochán nó an roth stiúrtha. Más féidir leat é a mhothú cheana féin, is gnách go ndearnadh damáiste don imthacaí ar feadh tamaill.

Is sraith séalaithe de rollóirí cruach cruaite é imthacaí rotha a ligeann don mhol casadh beagnach saor ó fhrithchuimilt agus meáchan na feithicle á iompar. Nuair a theipeann ar shéala, téann uisce agus grean isteach agus éiríonn an ramhar amach, agus mar sin claoidh agus sceith na dromchlaí snasta. Is é an garbhacht sin a dhéanann an torann; déanann an looseness a leanas an tonnchrith.

Mar a Aistríonn Droch-Iompar Rotha ina Chreathadh

Cruthaíonn dhá theip ar leith taobh istigh den imthacaí an croith: garbh an dromchla agus súgradh meicniúil.

• Giorracht. Feidhmíonn rásaí claonta agus rollóirí mar chlár níocháin faoi ualach, ag seoladh tormáin suas tríd an teanntóg agus an corp ag minicíocht a dhreapadh le luas an rotha.
• Imirt. Nuair a bhíonn na rásaí caite, is féidir leis an mol cúpla céadú de milliméadar a bhogadh i dtreonna nár dearadh é chun bogadh riamh. Méadaíonn an bonn an suaitheadh ​​beag sin agus sroicheann sé mar chreathadh.

Is éard atá i gceist leis ná go leanann an tonnchrith luas an bhóthair, ní luas an innill. Cósta neodrach ag an luas is measa a chroith sé: má fhanann an tonnchrith, suíonn an fhoinse ag foirceann an rotha — nascacht imthacaí, boinn, rótar nó stiúrtha.

Comharthaí de réir Céime

Is annamh a thiteann imthacaí gan rabhadh. Gluaiseann sé trí chéimeanna inaitheanta, agus tugann gach ceann acu leid eile duit.

Deimhnigh É Féin i Timpeall Cúig Nóiméad Déag

Tosaigh leis na boinn, toisc go bhfuil fadhb cothromaíochta nó treo i bhfad níos coitianta ná imthacaí, ansin oibrigh isteach i dtreo an mhoil. Croch na rothaí agus tacaigh leis an gcarr ar sheastáin, ní ar sheic riamh amháin.

1. Seiceáil brú, tread agus cothromaíocht. Cuardaigh cupping, spotaí cothroma nó meáchan roth ar iarraidh. Má leanann an torann bonn nuair a mhalartaíonn tú go cúinne eile é, bíonn an t-iompar neamhchiontach.
2. Tiomáin agus swerve. Ag 60–80 km/u, stiúraigh go réidh ar chlé, ansin ar dheis. Déanann stiúradh clé ualaí ar thaobh na láimhe deise den charr, agus mar sin is gnách go díríonn gé a éiríonn níos airde ar chasadh ar chlé go dtí an t-iompar ar dheis.
3. Cósta i neodrach agus coscán éadrom. Tagann creathadh a imíonn go neodrach nó nach bhfeictear ach faoi choscánaithe ón tiomáintlíne nó ón rótar, ní ón imthacaí.
4. Rac an roth ag a 12 agus a 6 a chlog. Molann an ghluaiseacht ann imirt imthacaí. Gluaiseacht ag 9 agus 3 a chlog pointí ag an nasc stiúrtha ina ionad sin.
5. Casadh an roth de láimh. Tá imthacaí sláintiúil ciúin agus réidh; mothaíonn ceann caite gritty, agus ar acastóir tiomáinte is féidir leat a chloisteáil meileann uair amháin in aghaidh na réabhlóide.
6. Mothaigh teocht an mhoil. Tar éis tiomáint ghearr, déan comparáid idir an dá thaobh go cúramach. Ritheann imthacaí teip go suntasach níos teo ná an choirnéal eile.
7. Scanadh le haghaidh cóid. Is minic a stórálann moil le braiteoir luas rotha comhtháite ABS nó locht rialaithe tarraingthe sula dtugann an tiománaí aon rud faoi deara.

Cad Eile a Mheálann Droch-Iompar Rotha?

Cruthaíonn roinnt lochtanna eile creathadh a chuireann úinéirí an milleán ar an imthacaí, agus is é patrún an chroith a scarann ​​iad.

Fionraí agus Páirteanna Stiúrtha a Chaithfidh ar an Sceideal céanna

Ní hé imthacaí rotha an t-aon chuid ar thaobh tosaigh an chairr a tháirgeann croitheadh a bhaineann le luas, agus is annamh a bhíonn an t-aon chuid caite. Tá an timthriall dualgais chéanna ag hailt chassis: iompraíonn siad ualach, ionsúnn siad turraing agus cailleann siad a ramhar le himeacht ama.

Críochnaíonn slat ceangail

Ligeann foirceann slaite ceangail scaoilte don roth é féin a stiúradh beagán céime agus tú ag tiomáint, rud a thaispeánann mar shimmy os cionn 80 km/h mar aon le caitheamh cleiteach ar ghualainn an bhoinn. Is é an tástáil an ceann céanna a úsáidtear le haghaidh imthacaí, ach carraig tú an bonn ag 9 agus 3 a chlog in ionad 12 agus 6. Coinníonn foircinn slat comhionannas vótaí cáilíochta graí liathróid cruaite faoi chuing taobh istigh de thithíocht stampáilte agus tá siad greased ar feadh a saoil; a luaithe a scoilteann an tosaithe, bíonn an t-alt ar iasacht. Déanann Tianyu foircinn slata ceangail, foircinn raca agus hailt liathróid go dtí toisí an bhuntrealaimh do raon leathan samhlacha hÁise, Eorpacha agus Mheiriceá, agus mar sin cuireann siad isteach sa bhunchniog agus sa lámh stiúrtha gan mhodhnú.

Deireadh slat ceangail VW Group le haghaidh Lavida, Galf, Bora, Audi A3 Deireadh slat comhionannas vótaí athsholáthair meaitseáil OEM 1J0422811B, le snáitheanna M12 × 1.5 agus M14 × 1.5; oireann d'iarratais liostaithe VW Group agus Tianyu LF20047L. Féach Táirge →

Brúiteáin Lámha agus Siúntaí Liathróid a Rialú

Ligeann bushings lámh rialaithe bás den lámh a aistriú faoi choscánaithe agus cúinneáil, mar sin tuairiscíonn tiománaithe go bhfuil siad ag dul i ngleic le hailt leathnaithe chomh maith le foirceann tosaigh neamhchruinn atá ag fánaíocht. Cuireann alt liathróid caite cnag leis agus taispeánann sé an súgradh 12 agus 6 a chlog céanna mar imthacaí, agus is é sin go díreach an fáth a bhfuil mearbhall ar an dá cheann ag cuntar na gcodanna - agus is annamh a leigheastar an tonnchrith nuair a chuirtear an ceann mícheart in ionad an chinn mícheart. Ba cheart an dá chomhpháirt a iniúchadh mar phéire, ós rud é go dteipeann ar an bushing de ghnáth sula ndéanann an graí liathróid.

Lámh Rialaithe Íochtarach do Ford Mondeo agus Lincoln MKZ Lámh rialaithe níos ísle alúmanam, Tianyu LF60473R, le tagairtí OEM lena n-áirítear DG9C3A053ANE; oireann d'fheidhmchláir Ford Mondeo agus Lincoln MKZ atá liostaithe. Féach Táirge →

Seiceáil Fonnadh Cúig Nóiméad Cé go bhfuil an Roth As

Agus an carr tacaithe ar sheastáin agus an roth a bhaint, is féidir an chuid is mó de na foinsí creathadh a fháil de láimh, gan ardaitheoir nó uirlisí speisialta.

• Brúigh idir an lámh rialaithe agus an cnag: ciallaíonn aon ghluaiseacht cheartingearach alt liathróid caite.
• Déan iarracht gach graí liathróid slat comhionannas vótaí a rothlú; ciallaíonn súgradh saor in aisce nó tosaithe stróicthe go bhfuil an t-alt críochnaithe.
• Croith an nasc cobhsaitheoir agus éist le haghaidh creathadh taobh istigh den soicéad.
• Féach ar gach bushing rubair le haghaidh scoilteanna, at ola nó scaradh óna muinchille.
• Seiceáil buataisí CV le haghaidh deora agus ramhar caite, agus gualainn na mbonn istigh le haghaidh caitheamh míchothrom a léiríonn ailíniú nó comhpháirteanna stiúrtha agus fionraíochta caite.

Naisc Cobhsaitheoir

Is annamh a bhíonn naisc chobhsaitheoirí ina gcúis le fíor-chreathadh ardluais, ach is iad an fhoinse is coitianta den chlaonadh a chloistear taobh le ceann amháin. Toisc go bhfuil an creathanna sin le feiceáil ag an am céanna le fásra imthacaí, cuireann go leor úinéirí na naisc in ionad na naisc ar dtús agus an t-imthacaí sa dara háit, agus is é sin an fáth go n-íocann iniúchadh críochnúil cúinne-ar-chúinne as féin.

Nasc Cobhsaitheoir Tosaigh do Mazda 3, Ford Kuga, Lincoln MKC agus Volvo XC60 Nasc cobhsaitheoir tosaigh iarainn, Tianyu LF44487, le snáitheanna M10 × 1.5 agus achar láir 298 mm; oireann na feidhmchláir Mazda, Ford, Lincoln agus Volvo atá liostaithe. Féach Táirge →

Cad a Tharlaíonn Má Choimeád Tú Ag tiomáint

Ní shocraíonn imthacaí roth creathadh síos; luasghéaraíonn sé. Léiríonn ceithre iarmhairt arís agus arís eile sa cheardlann.

• Damáiste boinn. Scrubann súgradh an mhoil an treo agus cruthaítear spotaí cothroma agus cupping, mar sin is minic go mbíonn bonn torannach mar thoradh ar imthacaí torannacha.
• Damáiste braiteoir. Ar mhoil le braiteoir luas rotha comhtháite, athraíonn súgradh breise an bhearna aeir agus féadann sé an braiteoir a scriosadh nó cóid ABS agus rialaithe tarraingthe a shocrú.
• Damáiste teasa. Gineann imthacaí tirim teas a fhéadfaidh an fhearsaid a scóráil, an rótar a dhlúsú nó damáiste a dhéanamh don chailéar ar an gcúinne sin.
• Caillteanas riosca rialaithe. Sna céimeanna déanacha is féidir leis an roth agus an mol bogadh fada go leor chun dul i bhfeidhm ar an stiúradh, agus sa chás is measa scarann ​​an roth. Tá teip tobann neamhchoitianta, ach is féidir.

An Deisiúchán: Cad ba cheart a bheith ag súil leis

Úsáideann formhór na ngluaisteán nua-aimseartha cóimeáil moil séalaithe, mar sin athraítear an t-imthaca mar aonad - boltaí isteach ar go leor dearaí, brúigh-feistiú ar chinn eile. Baineann an difríocht le do bhille.

• Imthacaí preas-oiriúnach is gá preas hiodrálacha agus na hoiriúnóirí tacaíochta ceart. Déanann tiomáint duine isteach le casúr damáiste do na rásaí sula n-iompaíonn an carr roth.
• Is gnách go mbíonn an cnó acastóra aonúsáide. Déan é a chasmhóimint go figiúr an mhonaróra le eochair chasmhóiminte. Ró-bheag agus cailleann an imthacaí réamh-ualach; i bhfad ró-agus tá sé brúite ar a shuiteáil.
• Glaineacht agus rónta cinneadh a dhéanamh ar cé chomh fada agus a mhaireann an imthacaí nua. Coinnigh grit amach le linn tionóil agus athnuaigh an séala nuair a éilíonn an dearadh é.
• Ailíniú Ba chóir a sheiceáil tar éis aon slat comhionannas vótaí, lámh rialaithe nó obair knuckle, ar shlí eile beidh an chuid nua oidhreacht an chaitheamh bonn d'aois.

Maidir le ceardlanna agus dáileoirí, déantar comhoiriúnú ar chúrsaí soláthair chomh mór leis an gcuid: tógann Tianyu hailt liathróid, airm rialaithe, foircinn slat comhionannas vótaí, foircinn raca, naisc cobhsaitheoir agus bushings ar fud dhá phlanda arb ionann iad agus 60,000 méadar cearnach san iomlán, tá níos mó ná 2 mhilliún píosa i stoc aige, glacann sé le horduithe ó cartán amháin agus longa i 7 go 10 lá - úsáideach nuair a dhéantar deisiú ceann tosaigh a athchruthú.

Ceisteanna Coitianta

An féidir le droch-iompar rotha a bheith ina chúis le creathadh ar luasanna áirithe amháin?

Tá. Go luath tá sé le feiceáil i mbanda, go minic 50–80 km/u, agus céimnithe os a chionn nó faoina bhun. De réir mar a leathnaíonn an caitheamh, leanann an tonnchrith tú trasna an raon luais ar fad.

An socróidh droch-imthacaí rotha solas rabhaidh deais?

Ní hé féin - níl aon nasc leictreach ag formhór na n-imthacaí. Is féidir le moil le braiteoirí luas rotha comhtháite cóid ABS, tarraingthe nó cobhsaíochta a shocrú a luaithe a athraíonn súgradh bearna na braiteora.

Cé chomh fada is féidir liom tiomáint le roth creathadh imthacaí?

Laethanta, ní míonna. Nuair a bhíonn an tonnchrith seasmhach, ritheann an t-imthaca te agus fásann súgradh go tapa; is féidir le imthacaí teipthe damáiste a dhéanamh don fhearsaid nó don mhol agus post beag a iompú ina phost mór.

Conas a inseoidh mé cén imthacaí atá dona?

Úsáid ualach stiúrtha. Cuireann an stiúradh ar chlé meáchan ar an taobh deas, mar sin is gnách go gciallaíonn fáslach a ardaíonn ar chasadh ar chlé an t-iompar ar dheis. Braitear imthacaí tosaigh tríd an roth stiúrtha freisin; tagann na cinn cúil tríd an suíochán agus an t-urlár.

Tá creathadh ó dhrochiompar rotha fíor, intuartha agus éasca a dhearbhú nuair a bhíonn a fhios agat cad ba cheart duit a lorg: tormáin a ardaíonn le luas an bhóthair, croitheadh ​​​​a leanann an t-ualach, agus mol a ritheann níos teo ná na trí cinn eile. Déan tástáil ar na boinn agus an nasc ar dtús le seac agus barra pry, agus déanfaidh an t-imthaca a chás féin.