Tá tú ag tiomáint síos bóthar cnapánach agus cloiseann tú cnapán miotalach rithimeach ón acastóir tosaigh. Níos déanaí, agus páirceáil, mothaíonn an stiúrtha scaoilte agus tá imeall istigh bonn tosaigh amháin caite. Le chéile, cuireann na leideanna seo in iúl do dhroch-ailt liathróid.
Is ionann alt liathróide agus an mhaighdeog sféarúil a nascann an lámh rialaithe leis an gcniogóg stiúrtha. Nuair a bhíonn an soicéad ag caitheamh, cruthaíonn sé patrún intuartha: ag bualadh torainn ar bhóithre míchothroma, caitheamh bonn míchothrom, agus stiúradh doiléir nó fánaíochta. Chun a dhearbhú, ardaigh an fheithicil, tacaigh leis an lámh rialaithe, agus seiceáil le haghaidh súgartha le barra pry nó tríd an roth a rothlú sa suíomh 12-agus-6. Ciallaíonn looseness infheicthe go gcaithfear an comhpháirteach a athsholáthar; ní moill chothabhála é tiomáint ar chomhpháirteach liathróid atá caite go dona, is baol titime é.
Cad is Comhpháirt Liathróid ann agus Cad a Dhéanann sé?
Is imthacaí beachtas sféarúil é comhpháirteach liathróid feithicleach a nascann an lámh rialaithe fionraí leis an gcniogóg stiúrtha. Rothlaíonn an graí liathróid taobh istigh de shoicéad brionnaithe, ionas gur féidir leis an roth bogadh suas agus síos thar bumps agus é fós ag leanúint ionchur stiúrtha an tiománaí.
Úsáideann an chuid is mó de na fionraí tosaigh joints liathróid amháin nó dhá in aghaidh an roth, agus iompraíonn an ceann is ísle meáchan statach na feithicle, agus is é sin an fáth go mainneoidh sé ar dtús. Tá hailt liathróid nua-aimseartha séalaithe agus réamh-lubricated, mar sin is é an t-aon chothabháil ná iniúchadh rialta.
Caitheann hailt liathróid faoi ualach leanúnach, creathadh bóthair, taise, agus salann bóthair. Nuair a bhíonn an dromchla imthacaí inmheánach ag caitheamh, tosaíonn an graí ag bogadh taobh istigh den soicéad, rud a chruthaíonn na hairíonna thíos. Mura bhfuil cur amach agat ar an gcuid, féach ar an gcaoi a ndéanann soláthraí speisialaithe cur síos joints liathróid feithicleach agus cad iad na sonraíochtaí OE-leibhéal a liostaíonn siad, ionas go mbeidh a fhios agat cén chuma a bheadh ar alt sláintiúil.
8 Comharthaí Coitianta de Chomhaltaí Droch-Liathróid
Fógraíonn gach comhpháirteach liathróid caite é féin ar cheann amháin de na bealaí seo ar a laghad:
- Ag cnagadh nó ag bualadh thar bumps. Buaileann an graí scaoilte imeall an tsoicéid, ag táirgeadh pop miotalach ó thaobh amháin den charr.
- Creathadh roth stiúrtha. Seolann hailt caite aiseolas bóthair isteach sa cholún ar luas.
- Feithicil ag fánaíocht nó ag imeacht. Ní rianaíonn an roth díreach a thuilleadh mar go mbogann an cniogán go neamhspleách ar an ngéag rialaithe.
- Caitheamh bonn míchothrom nó cupáin. Caitheann athruithe leanúnacha ailínithe an imeall istigh nó seachtrach níos tapúla.
- Stiúradh sloppy. Casann tú an roth roinnt céimeanna sula bhfreagraíonn an carr.
- Táscaire caitheamh sruthlaithe. Tá an clúidín beag ar an mbróg rubair cothrom le dromchla an tosaithe, rud a chiallaíonn go bhfuil teorainn an chaitheamh bainte amach ag an alt.
- Tilt boinn ag an mbarr. Athraíonn alt íochtair atá caite go dona camóg agus leans an roth isteach nó amach.
- Droing faoi ualach. Cuimil bonn claonta a imeall istigh ar an mbóthar, rud a chruthaíonn crónán leanúnach.
Féach an tábla thíos le haghaidh achoimre thapa ar gach siomptóim agus a chúis fhisiciúil.
| Siomptóim | Conas a dhealraíonn sé | Cúis fhisiciúil |
|---|---|---|
| Ag cnagadh nó ag cnagadh | Pop mhiotalacha thar bumps agus potholes | Graí liathróide buailte leis an mballa soicéad |
| Creathadh stiúrtha | Croith sa roth ag luas mhórbhealaigh | Seinn turraing bóthair a tharchur |
| Ag fánaíocht nó ag imeacht | Tarraingíonn carr i dtreo taobh amháin | Knuckle ag gluaiseacht i gcoibhneas leis an lámh rialaithe |
| Caitheamh boinn míchothrom | Imeall scalloped laistigh nó lasmuigh | Athrú ailíniú dinimiciúil |
| Stiúradh sloppy | Crios marbh san ionchur stiúrtha | Seinn sa graí liathróid |
| Caith flush táscaire | Nipple rubair protrudes a thuilleadh | Dromchla imthacaí caite síos |
| Tilt boinn | Leans roth isteach nó amach as an gcomhlacht | Thit comhchéimseata |
Conas siúntaí Liathróid a Thástáil sa Bhaile
Is féidir leat comhpháirteach liathróid olc a dhearbhú i thart ar 15 nóiméad le jack urláir, seastán jack, agus barra pry. Oibrigh ar dhromchla réidh, crónaigh na rothaí cúil, agus cuir an seastán jack faoin lámh rialaithe íochtair sula sroicheann tú faoin gcarr.
- Ardaigh an tosach agus tacaigh leis an ngéag rialaithe íochtair ionas go suíonn an fionraí ag gnáthairde an turas.
- Faigh greim ar an mbonn ag na suíomhanna 12 agus 6 a chlog agus racaigh isteach agus amach é. Ciallaíonn gluaiseacht ina scarann an cniogóg ón ngéag rialaithe alt caite.
- Brúigh idir an lámh rialaithe agus an knuckle stiúrtha agus bí ag faire le haghaidh bearna infheicthe nó cliceáil.
- Seiceáil an nipple táscaire caitheamh ar an tosaithe; ciallaíonn flush go bhfuil athsholáthar dlite.
- Íochtaigh an carr agus preab an ceann tosaigh. Críochnaíonn clunk ón taobh céanna an diagnóis.
Is forais le hathsholáthar láithreach é aon imirt infheicthe i gcomhaltaí liathróide. Tá fiú 1 go 2 mm gluaiseachta i bhfad níos mó ná mar a cheadaíonn comhpháirteach nua.
Comhpháirteach Droch Liathróid, Deireadh Slat Ceangail, nó Brú Lámha Rialaithe?
Tá mídhiagnóis coitianta mar go mbíonn comharthaí forluiteacha ag foircinn an tslat cheangail agus toisí lámh rialaithe. Is é an bealach is tapúla chun iad a scaradh óna chéile ná seiceáil cén áit a bhfuil an dráma ag teacht.
| Comhpháirt | Cad a nascann sé | Siomptóm tipiciúil | Conas a dheimhniú |
|---|---|---|---|
| Comhpháirt liathróid | Lámh rialaithe chun knuckle | Clunk thar bumps, tilt boinn, caitheamh imeall istigh | Rothar carraig ag 12 agus 6 |
| Deireadh slat ceangail | Raca stiúrtha chun knuckle | Creathadh, darting, imirt nuair a casadh | Roth rock ag 9 agus 3 saor in aisce |
| Rialú bushing lámh | Lámh rialaithe go dtí an fo-fhráma | Creaking, doiléir coscánaithe bhraitheann | lámh práin; gluaiseacht ag an bushing |
| Nasc cobhsaitheoir | Barra frith-rolla chun lámh a rialú | Clunk ar bump amháin, go minic ar an dá thaobh | Brúigh an barra agus éist le haghaidh cliceáil |
Maidir le meicneoir baile, tá an tástáil barra pry cruinn go leor chun an glaoch a dhéanamh; tá tástálaí táscaire diailithe úsáideach más mian leat toradh tomhaiste.
Cad a Tharlaíonn Má Leantar ort ag Tiomáint ar Chomhalta Droch Liathróid?
Ní ceist chompord é comhpháirteach liathróid caite; bíonn riosca tuairteála ann. Nuair a bhíonn an soicéad ag caitheamh go hiomlán, féadann an graí scaradh, agus fillteann an roth ar an taobh faoin gcarr ag an nóiméad is measa: cas, seach-rampa, nó athrú lána.
- Caillteanas tobann rialaithe nuair a thiteann an fionraí.
- Damáiste tánaisteach go dtí an fender, líne coscáin, bonn, agus CV tosaithe.
- Theip ar iniúchadh sábháilteachta i réigiúin a dhéanann tástáil ar shúgradh fionraí.
- Bille deisiúcháin i bhfad níos airde nuair a scriosann teip déanach codanna eile.
Cé chomh fada a mhaireann na siúntaí liathróide?
Maireann comhpháirteach liathróid séalaithe tipiciúil 80,000 go 120,000 míle (130,000 go 190,000 km) faoi ghnáthchoinníollacha. Braitheann an saol iarbhír ar cheithre rud:
- Cáilíocht bóithre: dlús a chur le caitheamh le pollphoill agus bóithre gairbhéil.
- Ualach feithicle: Cuireann SUVanna troma agus trucailí béim níos mó ar na hailt níos ísle.
- Stíl tiomána: corning crua agus ard-luas míle méadú ar chaitheamh.
- Coinníoll tosaithe: ligeann tosaithe rubair stróicthe uisce agus grit isteach, agus is minic a theipeann ar an alt laistigh de míonna.
Má cheannaigh tú carr athláimhe gan taifid seirbhíse, seiceáil na hailt liathróide ag an gcéad rothlú boinn eile. Is cigireacht cúig nóiméad é a chuireann cosc ar iontas daor.
Athsholáthar agus Cúrsaí Costais
Nuair a theip ar alt liathróid, is é an t-athsholáthar an t-aon réiteach amháin. Déan an dá thaobh a athsholáthar ag an am céanna, agus bain úsáid as páirteanna a chomhlíonann caighdeáin trealaimh bhunaidh (OE). Ní féidir an t-alt ar an taobh clé a chaitheamh go fóill, ach tá an míleáiste céanna aige agus teipfidh sé go luath ina dhiaidh sin.
Go hiondúil gearrann ceardlann idir $150 agus $450 in aghaidh an taobh le haghaidh páirteanna agus saothair. Tá siopaí neamhspleácha níos saoire ná déileálaithe, agus cosnaíonn post DIY thart ar $30 go $150 in aghaidh an chomhpháirteach, móide an t-ailíniú ina dhiaidh sin. Is é an pointe criticiúil cáilíocht na coda: is féidir le comhpháirteach saor pas a fháil in iniúchadh nuair a bhíonn sé nua agus go dteipeann air tar éis 20,000 míle.
Fíoraigh an uimhir OEM agus an raon iarratais do do mhúnla cruinn. Mar shampla, úsáideann Hyundai Elantra 2000-2007 feistiú díreach Comhpháirteach liathróid Hyundai Elantra meaitseáil OEM 51760-0Q000 , agus glacann VW New Jetta agus New Santana 2013 an comhpháirteach liathróid athsholáthair don VW New Jetta agus New Santana le OEM 6RD407365 .
Saincheaptha VW NEW JETTA/ SANTANA 2013-/BALL JOINT/OEM:6RD407365 Soláthraí, Cuideachta Is é Anhui Tianyu an soláthraí agus an chuideachta is fearr sa tSín VW NEW JETTA/NEW SANTANA 2013-/BALL JOINT/OEM:6RD407365, ag soláthar OEM / ODM saincheaptha iontaofa... Féach Táirge → 
Saincheaptha Hyundai Elantra 2000-2007/BALL JOINT/OEM: 51760-0Q000 Soláthraí, Cuideachta Is é Anhui Tianyu an soláthraí agus an chuideachta is fearr sa tSín Hyundai Elantra 2000-2007/BALL JOINT/OEM:51760-0Q000, ag soláthar iontaofa saincheaptha OEM / ODM au... Féach Táirge → I gcás feithiclí ina bhfuil an t-alt liathróid brúite isteach sa ghéag rialaithe, amhail Ford Mondeo 2013-2015, cuireann tú ceann eile in ionad an chomhthionóil iomláin. Lámh rialaithe níos ísle Ford Mondeo tógtha chuig OEM DG9C-3A053-ANE .
Saincheaptha Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍOSCHA/OEM:DG9C3A053ANE Soláthraí, Cuideachta Tá Anhui Tianyu ar barr na Síne Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍSEAL/OEM:DG9C3A053ANE soláthróir agus cuideachta, ag soláthar OEM / OD saincheaptha iontaofa... Féach Táirge → A ginearálta athsholáthar comhpháirteach liathróid Leanann nós imeachta an phrionsabail chéanna maidir le feithiclí eile: caithfidh an taper soicéad, cruth tosaithe agus airde graí an t-iarratas a mheaitseáil go beacht, fiú nuair a bhíonn cuma comhchosúil ar na codanna.
Ceisteanna Coitianta Maidir le Siúntaí Liathróid Droch
Cé chomh fada is féidir liom tiomáint le hailt liathróid olc?
Níl aon míleáiste sábháilte. Má tá súgradh sofheicthe ag alt nó táscaire um chaitheamh flush, is féidir go dteipfidh air tráth ar bith. Tiomáin chuig an gceardlann is gaire duit ar luas íseal más gá, ach ná plean turas ar alt caite.
Cad is cosúil le droch-alt liathróid?
Clunk miotalach amháin gach uair a chomhbhrúíonn an fionraí thar bump. Ar roinnt carranna bíonn sé ina sracadh le linn páirceála nó mar chreach ar garbh-asfalt.
An féidir le hailt liathróid olc a bheith ina chúis le fadhbanna ailínithe?
Tá. Athraíonn an súgradh camóg agus ladhar go leanúnach agus tú ag tiomáint, agus is é sin an fáth go gcaitheann imeall na mbonn istigh go tapa. Is féidir le roth fanacht claonta go feiceálach fiú nuair a thuairiscíonn an raca ailínithe socruithe cearta.
Cé chomh minic ar chóir iniúchadh a dhéanamh ar joints liathróid?
Ag gach rothlú boinn, thart ar gach 6,000 go 10,000 míle, nó aon uair a bhíonn an fionraí tosaigh seirbhísithe. Ba chóir feithiclí ar bhóithre garbha nó a úsáidtear le haghaidh tarraingthe a sheiceáil dhá uair sa bhliain.
Is é an bealach is iontaofa chun a fháil amach an bhfuil do chuid hailt liathróid olc ná an ceann is simplí freisin: éist leis an gcloigeann, lorg caitheamh bonn míchothrom, agus déan tástáil le haghaidh súgartha leis an bhfeithicil a bhfuil tacaithe aici ar sheic. Má bhogann an t-alt, cuir páirteanna de ghrád OE in ionad an dá thaobh sula n-iompaíonn an teip isteach i mbille tarraingthe nó i dtimpiste.
