Is gá aird a thabhairt ar an crack sin faoi do charr

Fuair tú scoilt ar do ghéag rialaithe íochtair, mar gur léirigh meicneoir é le linn athrú ola nó toisc go raibh tú ag fiosrú cnag ón bhfionraí tosaigh. Tá an chéad cheist mar a chéile i gcónaí: an féidir liom leanúint ar aghaidh ag tiomáint, agus cé chomh práinneach is atá sé seo i ndáiríre?

Is é an freagra macánta ná go mbraitheann sé. Tá crack dromchla éadomhain i bushing rubair agus crack struchtúrach sa lámh miotail dhá fhadhb go hiomlán difriúil le hamlínte éagsúla. Mar mhonaróir le 28 bliain de thaithí arm rialaithe tógála agus comhpháirteanna fionraí, rinneamar iniúchadh ar na mílte arm fionraí teipthe. Taispeánann an treoir seo duit conas an difríocht a insint, an déine a mheas, agus fios a bheith agat go díreach nuair a bhíonn athsholáthar éigeantach.

Cad é Go Bheart Lámh Rialúcháin agus Cén Fáth A Crack?

Ceanglaíonn an lámh rialaithe íochtair an tionól roth le fráma nó fofhráma na feithicle. Coinníonn sé an roth suite i gceart agus é ag ligean do ghluaiseacht ingearach rialaithe thar bumps, agus aistríonn gach tionchar bóthair nó imeacht coscánaithe fórsa trí dhá phointe nasctha: an buscadh rubair ar thaobh an fhráma agus an t-alt liathróid ar thaobh an rotha.

Nuair a dhéanann daoine cuardach le haghaidh "géag rialaithe íochtair scoilte," de ghnáth bíonn ceann amháin de thrí rud acu: crack sa lámh miotail, crack in aice le táthú, nó scoilteanna sa bhrú rubair. Tá difríocht idir na cúiseanna freisin:

• Tionchar bóthair arís agus arís eile - ró-ualú ró-thapa an lámh thar theorainneacha dearaidh na locha doimhne, buailteanna colbhaí, nó bumps luais ró-thapa.
• Damáiste tionóisce - féadann fiú imbhualadh beag scoilteadh gruaige a fhágáil nach mbíonn le feiceáil ach míonna ina dhiaidh sin.
• Tuirse ábhair - lúbann gach míle an lámh beagán, agus tar éis dóthain timthriallta ualaigh is féidir leis an miotail línte tuirse a fhorbairt.
• Creimeadh - lagaíonn salann bóthair agus taise dromchla na láimhe i réigiúin le geimhreadh crua.
• Fionraí modhnaithe - athraíonn spriongaí íslithe nó rothaí ró-mhóra na huillinneacha luchtaithe ar dearadh an lámh dóibh.

Úsáideann lámh rialaithe OE-chaighdeánach an grád cruach nó alúmanam atá sonraithe ag an dearthóir feithicle agus déantar tástáil air chun maireachtáil gnáthseirbhíse ar feadh shaolré na feithicle. Míníonn réamhrá níos mionsonraithe ar anatamaíocht agus feidhm lámh a rialú na bunghnéithe céim ar chéim.

Scoilteanna sa Lámh Mhiotail vs. Scoilteanna sa Bushing: Know an Difríocht

Is é seo an t-idirdhealú aonair is tábhachtaí sa treoir seo. Is locht struchtúrach é crack sa lámh miotail. Is comhpháirt ualachiompartha é an lámh, agus nuair a bhíonn an miotail briste, tá a fhriotaíocht lúbthachta i mbaol go buan. Féadfaidh an crack fás faoi ghnáth-strus agus féadfaidh sé scaradh go hiomlán sa deireadh, rud a chiallaíonn go gcaillfidh an roth a nasc suite le corp an ghluaisteáin.

Is ábhar difriúil é crack sa bushing rubair. Tá an bushing deartha chun creathadh a flexiú agus a ionsú; tar éis blianta de theas, ola, agus nochtadh aimsire, cruaíonn an rubar agus forbraíonn scoilteanna dromchla. Feidhmíonn go leor bushings le scoilteanna éadomhain i gceart fós. Braitheann déine ar dhoimhneacht scoilte agus ar cé acu an féidir leis an bpreas an lámh a choinneáil ina háit.

Riail sciobtha: tugann scoilteanna rubair am duit athsholáthar a phleanáil; ní scoilteanna i miotail. Léiríonn ár dtástáil cáilíochta féin an caighdeán ar cheart do chuid a mhonaraítear i gceart a chomhlíonadh, agus bushings ag maireachtáil 500,000 timthriall bóthair garbh insamhladh agus hailt liathróid ag dul thar 1,000,000 timthriall ualach roimh scaoileadh. Ní fhorbraíonn páirteanna a tógadh go dtí an leibhéal sin scoilteanna struchtúracha inmheánacha sa ghnáthsheirbhís.

Cé chomh Tromchúiseach is Géag Rialaithe Íochtarach? Scála déine

Ní éigeandáil é gach crack. Chun an cinneadh a dhéanamh níos éasca, bainimid úsáid as scála déine trí leibhéal atá bunaithe ar an méid a fheiceann tú agus cad iad na hairíonna a léiríonn an carr.

Tá leibhéal 3 práinneach ar chúis. Iomadaíonn scoilteanna struchtúracha go tapa: cuireann gach bump agus cas an teannas i bhfeidhm go dtí an pointe céanna faoi strus, agus is féidir le tuirse dul ar aghaidh ó líne gruaige go briseadh iomlán thar achar gearr. Aontaíonn an chuid is mó de ghairmithe feithicleach gur féidir le lámh rialaithe miotail scáinte teip gan rabhadh brí, agus go gcaillfí suíomh roth ag luas an mhórbhealaigh ina mbaol nár cheart d'aon duine a ghlacadh.

Conas do Lámh Rialaithe a Iniúchadh le haghaidh Scoilteanna sa Bhaile

Is féidir leat iniúchadh bunúsach amhairc a dhéanamh leat féin má tá seac, dhá sheastán seac agus splanc solais agat. Ná oibrigh riamh faoi fheithicil atá tacaithe ag seac amháin.

1. Ardaigh an fheithicil agus daingnigh ar sheastáin seac é.
2. Aimsigh an lámh rialaithe íochtair - an nasc miotail a shíneann ó mhol an rotha i dtreo lár an chairr.
3. Soilsigh splancsholas feadh fad iomlán na láimhe miotail, ag tabhairt aird ar leith ar chora, imill stampáilte, agus hailt táthaithe.
4. Scrúdaigh an buscadh rubair ag an taobh fráma le haghaidh scoilteadh, scoilteadh nó bulging.
5. Bain úsáid as láimhseáil scriúire chun an lámh agus an bhrú a bhrú go réidh; faire le haghaidh gluaiseachta, clunking, nó bearnaí infheicthe.

Más féidir leat crack a fheiceáil sa lámh miotail, stop an t-iniúchadh agus sceideal athsholáthair. Ní gá a thástáil cé chomh dona is atá sé.

Comharthaí Go bhfuil Do Lámh Rialaithe Scáinte Tar éis Bheith Contúirteach

Athraíonn lámh rialaithe níos ísle scáinte an bealach a bhfuil an roth suite, agus is gnách go gcuireann an carr in iúl duit. Bí ag faire do na hairíonna seo, go garbh in ord déine:

• Clunking nó knocking as an fionraí tosaigh thar bumps, go háirithe ag luas íseal.
• Fuaimeanna a chliceáil nó a phopáil agus an roth á chasadh.
• An carr ag tarraingt ar thaobh amháin agus é ag tiomáint díreach.
• Caitheamh boinn míchothrom ar imeall istigh nó seachtrach na mbonn tosaigh.
• Creathadh roth stiúrtha ar luas an mhórbhealaigh, nó mothú doiléir ar snámh sa cheann tosaigh.
• Tarraingt go taobh amháin le linn coscánaithe.

Roinneann na hairíonna seo meicníocht amháin. Nuair a scoilteann an lámh, titeann a stiffness agus aistríonn uillinneacha ailíniú an roth beagán le gach athrú ualaigh. Is é an toradh ná teagmháil neamhrialta boinn, freagra stiúrtha dothuartha, agus strus breise ar an gcomhpháirteach liathróid, ar an mbolgán agus ar an lámh eile. Má tá na hairíonna seo le feiceáil mar aon le crack infheicthe, tá an comhpháirt tar éis bogadh ón gcéim rabhaidh go dtí an chéim neamhshábháilte.

An Féidir Leat Lean ort ag Tiomáint? Nuair a Bhfuil Athsholáthar Éigeantach

Seo freagra díreach seachas doiléir "braitheann sé." Is féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar feadh tréimhse breathnadóireachta gearr, nach faide ná dhá nó trí seachtaine, ach amháin má tá na coinníollacha seo go léir i bhfeidhm: tá na scoilteanna teoranta do dhromchla bushing rubair, níl aon torann neamhghnácha, rianta an ghluaisteáin díreach, agus tá caitheamh bonn fiú. Fiú amháin ansin, sceideal an athsholáthair.

Tá athsholáthar éigeantach láithreach má tá aon cheann díobh seo a leanas fíor:

• Is féidir leat crack a fheiceáil sa lámh miotail féin.
• Tá an busting stróicthe go domhain go leor chun scaradh a thaispeáint idir a sleeves miotail laistigh agus lasmuigh.
• Déanann an carr fuaimeanna clunking nó cnagadh ón bhfionraí tosaigh.
• Tarraingíonn, wanders, nó creathadh an stiúrtha.
• Léiríonn an lámh aon chomhartha de lúbadh nó dífhoirmiúchán.

Mura bhfuil tú muiníneach as an déine a mheas tú féin, bain úsáid as an riail choimeádach: déan an fheithicil a sheiceáil le dhá mheicneoir cáilithe, agus cuir an chuid in áit má mholann ceachtar acu é. Le haghaidh an nós imeachta iomlán, seiceáil ár treoir athsholáthair lámh rialaithe céim ar chéim.

Cé mhéad a Chosnaíonn Athchur Lámha Rialaithe agus Cé Chomh fada a Thógfaidh sé?

Athraíonn costas athsholáthair go mór de réir déantús agus múnla na feithicle. Ar ghnáthcharr paisinéara, téann an chuid ó lámh cruach stampála geilleagair go haonad alúmanam brionnaithe préimhe, agus cuireann saothair leis an am a bhíonn an siopa ag obair. Críochnaítear an chuid is mó de na hathsholáthairtí aon-taobh laistigh de chúpla uair an chloig, lena n-áirítear ailíniú an roth ba chóir a leanúint i gcónaí.

Coinníonn dhá phointe praiticiúla úinéirí as trioblóid. Ar dtús, cuir an dá thaobh in ionad ag an am céanna: tá an míleáiste céanna clúdaithe ag an dá arm agus d'fhulaing siad na coinníollacha céanna, mar sin má theip ar thaobh amháin, is dócha go mbeidh an taobh eile gar taobh thiar de. Dara, ná skip an ailíniú. Nuair a bhaintear agus a athshuiteálann an pointe gléasta rotha aistrítear na huillinneacha ailínithe, agus má dhéantar an chéim sin a scipeáil, ráthaítear caitheamh bonn míchothrom laistigh de chúpla míle míle.

Chun tuiscint a fháil ar a bhfuil de dhíth ar do charr ar leith, faigh an lámh rialaithe ceart do do mhúnla feithicle ar leith sula dtugann tú cuairt ar shiopa.

Conas Lámh Rialaithe Ísle Athsholáthair a Roghnaigh Nach Crack Arís

Cinneann an chuid athsholáthair a roghnaíonn tú an dtagann an fhadhb ar ais i sé mhí nó an bhfanann sí socraithe ar feadh na mblianta. Tá tábhacht níos mó ag ceithre chritéar ná an chlib praghas.

Céimseata dearadh caighdeánach OE. Caithfidh an lámh toisí na coda bunaidh, suíomh bushing, uillinn comhpháirteach liathróid, agus pointí gléasta a mheaitseáil go díreach. Ciallaíonn caighdeán OE go bhfuil an chuid tógtha de réir an tsonraíocht chéanna leis an trealamh bunaidh, ní hamháin "comhoiriúnach i bhformhór na gcásanna." Aistríonn fiú cúpla milliméadar de dhifríocht sa suíomh bushing ailíniú an rotha agus cuireann sé strus neamhghnách ar an lámh, agus is é sin go díreach a thosaíonn scoilteanna nua.

Próiseas ábhar agus déantúsaíochta. De ghnáth is cruach stampáilte, alúmanam teilgthe nó alúmanam brionnaithe iad airm rialaithe. Tá cruach stampála coitianta ar fheithiclí príomhshrutha agus déanann sé neart a chothromú le costas. Tá alúmanam teilgthe níos éadroime ach éilíonn sé rialú cáilíochta beacht chun porosity inmheánach a sheachaint. Is é alúmanam brionnaithe an ceann is láidre in aghaidh an aonaid meáchain agus tá sé le feiceáil ar fheidhmchláir ardfheidhmíochta. Meaitseálann an rogha ceart an t-ábhar agus próiseáil an monaróir feithicle sonraithe.

Sonraí cáilíochta infhíoraithe agus bharántas. Cuardaigh monaróir a fhoilsíonn caighdeáin tástála agus a sheasann taobh thiar dá tháirgí. Mar shampla, déantar ár n-arm rialaithe a tháirgeadh le comhpháirteanna lárnacha a fhorbraítear agus a mhonaraítear go hinmheánach thar dhá bhonn táirgeachta a chlúdaíonn 60,000 méadar cearnach. Forbraímid thart ar 700 táirge nua in aghaidh na bliana, tá ár ráta tuairisceáin do chustaiméirí faoi bhun 0.4 faoin gcéad, agus ó 2015 tá barántas 2 bhliain / 100,000 ciliméadar ar fáil againn. Tá amhras tuillte ag soláthróir nach féidir leis fianaise chomhchosúil a thabhairt.

Taithí déantúsaíochta. Tá páirteanna fionraí ríthábhachtach ó thaobh sábháilteachta de, agus is táscaire cáilíochta díreach é an taithí. Táimid tar éis comhpháirteanna chassis agus fionraí a mhonarú ar feadh 28 bliain, le níos mó ná 20 bliain de thaithí onnmhairithe, agus tá ár gcaighdeán gafa san abairt "Tianyu Quality, Solid as Rocks." Téann an smacht innealtóireachta céanna sin isteach sa Lámh rialaithe níos ísle Ford Mondeo i gcaighdeán OE agus an lámh rialaithe taobh eile a mheaitseáil soláthraímid mar chodanna athsholáthair préimhe.

Saincheaptha Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍOSTA/OEM: FG9C3A052ANB Soláthraí, Compa Is é Anhui Tianyu barr na Síne Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍSEAL/OEM: FG9C3A052ANB soláthróir agus cuideachta, ag soláthar OEM / O... Féach Táirge →

Saincheaptha Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍOSCHA/OEM:DG9C3A053ANE Soláthraí, Cuideachta Tá Anhui Tianyu ar barr na Síne Ford Mondeo 2013-2015/ARM RIALUITHE NÍOS ÍSEAL/OEM:DG9C3A053ANE soláthróir agus cuideachta, ag soláthar OEM / OD saincheaptha iontaofa... Féach Táirge →

Chun do chuid roghanna a iniúchadh, brabhsáil ár raon iomlán arm rialaithe, foghlaim níos mó faoinár stair déantúsaíochta agus caighdeáin cháilíochta, nó féach conas a dhéantar airm rialaithe cáilíochta OE a mhonarú. Ní bheidh cuid a tháirgtear ar an gcaighdeán céanna leis an mbunús crack roimh an am.

Conclúid: Ná Fan go dtiocfaidh an Crack chun Sos

Is rabhadh é lámh rialaithe íochtair scáinte nár cheart neamhaird a dhéanamh riamh air, ach braitheann an phráinn ar an suíomh. Tugann scoilteanna dromchla sa bhusáil rubair am duit pleanáil; ní dhéanann scoilteanna sa lámh miotail. Is beag an costas a bhaineann le hathsholáthar cáilíochta, agus déanann lámh OE-chaighdeánach atá feistithe i gceart le ailíniú ceart láimhseáil shábháilte a athbhunú ar feadh na mblianta.

An chéad uair eile a bheidh do charr ar ardaitheoir, iarr ar do mheicneoir riocht do chuid arm rialaithe íochtair a thaispeáint duit. Is féidir le cúig nóiméad de breathnú anois tú a shábháil ó lá an-dona ar an mbóthar níos déanaí.