An Freagra Gearr: Cad a mhothaíonn Drochshlatanna Ceangail agus iad ag tiomáint
Fógraíonn drochshlatanna ceangail iad féin tríd an roth stiúrtha sula ndéanann siad mórán torainn. Is iad na comharthaí is iontaofa agus tú ag tiomáint ná mothú stiúrtha scaoilte nó fánaíochta, cnag nó cnag nuair a bhíonn tú ag casadh nó ag trasnú bumpaí, agus shimmy tosaigh ag luas an mhórbhealaigh. Is éard is foirceann slata ceangail ann an t-alt mhaighdeog a nascann an raca stiúrtha leis an roth tosaigh knuckle. Nuair a bhíonn an soicéad liathróid inmheánach ag caitheamh, forbraíonn an súgradh taobh istigh den chomhpháirteach, agus sroicheann gach ionchur bóthair na boinn go déanach - nó níl sé ar chor ar bith.
Má bhraitheann tú aon cheann de na hairíonna sin, déan iniúchadh ar fhoircinn an tslat cheangail sula leanann tú ar aghaidh ag tiomáint go rialta. Sa chás is measa, scarann deireadh seachtrach caite go hiomlán, agus cailleann an roth tosaigh stiúrtha ar fad.
Cad a Dhéanann Slata Ceangail agus Cén Fáth a gCaitheann siad
Tá gach roth tosaigh á stiúradh ag cóimeáil slata ceangail: foirceann slat ceangail istigh ceangailte den raca stiúrtha agus foirceann seachtrach a shnáitheann isteach sa chniogóg stiúrtha. Is soicéad liathróid é an t-alt ag gach foirceann atá cosanta ag tosaithe rubair. Is é an soicéad sin a chaitheann. Briseann grit bóthair, uisce agus teas an ramhar; snastaíonn an liathróid an soicéad scaoilte; forbraíonn súgradh.
Ar an chuid is mó de na gluaisteáin, an deireadh slat comhionannas vótaí seachtrach caitheann sé ar dtús toisc go n-iompraíonn sé an t-ualach níos troime agus go bhfeiceann sé níos mó salachar agus tionchair. Is é an dara post atá ag an tionól ná socrú na ladhar tosaigh a choinneáil. Aistríonn fiú codán de milliméadar súgartha taobh istigh den soicéad go roinnt milliméadar gluaiseachta ag an mbonn, agus is é sin an fáth go bhfeictear comharthaí fiú nuair is ar éigean a bhíonn an caitheamh le feiceáil.
7 Comharthaí Drochshlat Ceangail Agus tú ag Tiomáint
Cruthaíonn slata ceangail caite seacht n-airíonna inaitheanta ó shuíochán an tiománaí; dá mhéad a thugann tú faoi deara ag an am céanna, is amhlaidh is cinnte go dtiocfaidh an diagnóis.
| Siomptóim | Cad a bhraitheann tú | Cad a chiallaíonn sé |
|---|---|---|
| Stiúradh scaoilte nó fánaíochta | Micreacheartúcháin tairiseach; drifts an carr go mall amach as a lána | Seinn taobh istigh den soicéad liathróid slat ceangail |
| Ag cnagadh nó ag cnagadh | A thunk ón tosaigh nuair a bhuaileann bumps nó ag casadh go géar | Soicéad caite ag aistriú faoi ualach |
| Ag tarraingt ar thaobh amháin | Gluaiseann an carr i dtreo an chosáin fiú ar chosán cothrom | Caith an socrú ladhar a athrú ar thaobh amháin |
| Roth stiúrtha shimmy | Creathadh idir 40 agus 60 msu | Looseness ligean don tionól roth ascalach |
| Roth stiúrtha lasmuigh den ionad | Suíonn an roth dronuilleach agus an carr ag dul díreach | Uillinn ladhar ag sileadh ón gcomhshúgradh |
| Caitheamh bonn míchothrom tosaigh | Imill chleiteach, cupáin nó caite ar bhoinn tosaigh | Athraíonn ladhar dinimiciúil de réir mar a ghluaiseann an comhpháirteach |
| Squeaking i casadh mall | Sliotán rubair ar luas íseal | ramhar tirim nó éillithe taobh istigh den chomhpháirteach |
Stiúrtha Loose or Wandering
Is é seo an gearán is coitianta. Ar bhóthar díreach, cothrom, forbraíonn an roth stiúrtha crios marbh: casann tú orlach é agus ní tharlaíonn aon rud, freagraíonn an carr go tobann. Ceartaíonn tú i gcónaí, agus ní mhothaíonn an carr socraithe riamh. Ní shocróidh ailíniú é seo - tá an t-alt féin scaoilte, mar sin ní féidir leis an ailíniú a sheasamh.
Ag cnagadh nó ag cnagadh ón bhfronta
Táirgeann slata ceangail caite cnag miotalach nuair a athraíonn treo an ualaigh. Cloisfidh tú é ar phoill, bumps luais, agus casadh géar ar pháirceáil pháirceála. Chun é a atáirgeadh, cas an roth stiúrtha glas go glas i limistéar ciúin ar luas íseal. Is gnách go díríonn clunk a thagann ó thaobh amháin go dtí an taobh seachtrach slat ceangail ar an taobh sin.
Creathadh Roth Stiúrtha nó Shimmy
Ligeann súgradh sa tslat comhionannas vótaí don mhol bogadh cúpla milliméadar faoi ualach. Ag 40 go 60 msu athraíonn an ghluaiseacht sin ina shimmy. Má tá na rothaí cothromaithe agus na rotors coscáin díreach, is é an nasc stiúrtha an chéad amhras eile - agus is é an slat ceangail an teip nascála is coitianta.
Caith Bonn Éagothrom Tosaigh
Leagann slata ceangail uillinn an ladhar. Nuair a bhíonn soicéad scaoilte, athraíonn ladhar go dinimiciúil agus tú ag tiomáint, ag scrobarnach ghualainn istigh nó taobh amuigh an bhoinn. Cuardaigh imill cleiteacha nó patrún fiacail sábhadóireachta ar na boinn tosaigh. Sin é freisin an fáth go gcoinníonn ailíniú an ghluaisteáin ag dul amach: ní féidir leis an gcuid atá ceaptha an socrú a shealbhú a thuilleadh.
Dhá Thástáil Thapa Is Féidir Leat a Dhéanamh Agus tú ag Tiomáint
Is féidir le dhá thástáil dhinimiciúla shimplí an súgradh a bhraitheann tú agus tú ag tiomáint a dhearbhú; tógann an dá nóiméad agus níl aon uirlisí de dhíth orthu.
Páirceáil - Tástáil Wiggle
Nochtann ionchur stiúrtha tapa taobh le taobh ar luas siúil imirt láithreach. I bpáirc folamh, tiomáin go mall agus bog an roth stiúrtha ar chlé agus ar dheis i ngluaisteáin bheaga thapa. Freagraíonn carr sláintiúil láithreach sa dá threo. Le slata ceangail caite, mothaíonn tú go bhfuil moill go leith idir ionchur rotha agus freagairt na mbonn. Má tá an clunk géar agus miotalach, caitear an soicéad; má bhraitheann sé rubair, seiceáil na bushings lámh rialaithe ina ionad.
Tástáil Sruth Dhíreach
Ar chosán árasán, folamh, sreabhann carr le slata ceangail caite go seasta agus mothaíonn sé scaoilte sa chéad chúpla céim de ghluaiseacht rotha. Coinnigh an roth go héadrom ag 30 go 40 mph agus lig don charr dul díreach go nádúrtha. Má tharraingíonn an carr ar thaobh amháin agus bogann an roth sula bhfreagraíonn na boinn, tá tú ag déileáil le looseness meicniúil, ní brú na mbonn nó coróin bóthair.
É a Dhaingniú sa Bhaile nó ag Ceardlann
Caolaíonn na hairíonna tiomána an fhadhb leis an nasc stiúrtha, ach deimhníonn na trí sheiceáil statacha seo an tslat cheangail mar an chúis.
Déan iniúchadh ar na Buataisí Rubair
Is é tosaithe stróicthe, scoilte nó sceite an bhunchúis is coitianta le teip slata ceangail. Chomh luath agus a deora an tosaithe, éalaíonn ramhar, téann grit isteach, agus teipeann an comhpháirteach go tapa. Féach le flashlight ag foircinn inmheánacha agus sheachtracha an tslat cheangail taobh thiar de na rothaí tosaigh. Ciallaíonn ola nó taise timpeall an tosaithe go bhfuil ramhar nite amach. Tá tosaithe sláintiúil glan, tirim, agus clampáilte go daingean ag an dá cheann.
An Tástáil Shake Roth 3-agus-9
Pointí gluaiseachta ag 3 agus 9 a chlog go dtí an tslat comhionannas vótaí; imirt ag 12 agus 6 phointe ar an alt liathróid. Agus an carr páirceáilte, an t-inneall as, agus na rothaí tosaigh ar an talamh, greim ar an mbonn ag a 3 agus a 9 a chlog agus carraig é taobh le taobh go daingean. Léiríonn gluaiseacht nó gluaiseacht infheicthe sa treo sin caitheamh slata ceangail. Is féidir go mbraitheann an dá theip mar an gcéanna agus tú ag tiomáint, agus is é sin an fáth go bhfuil tábhacht leis an idirdhealú seo.
Seinn Seiceáil ag an Joint
Is teip faoi fhormhór na gcaighdeán seirbhíse é rud ar bith níos faide ná 1 go 2 mm d'imirt gathacha nó aiseach. Agus an roth ardaithe, brúigh agus tarraing an tslat cheangail in aghaidh an chnoic. Is minic a úsáideann ceardlanna barra pry le haghaidh seo; tógann sé soicind. Mura bhfuil tú compordach á dhéanamh, iarr ar an siopa an dráma a thaispeáint duit sula n-ordaíonn siad páirteanna.
Cé Mhéad Riosca atá á Thógáil Leat i ndáiríre?
Teip atá ríthábhachtach don tsábháilteacht is ea deireadh slaite ceangail atá caite go dona, ní ceist chompord é. Is é deireadh an tslat cheangail a choinníonn an roth ceangailte leis an gcóras stiúrtha. Má scarann foirceann seachtrach atá caite go mór, cailleann an roth stiúrtha go hiomlán - is féidir leat an roth a chasadh gan an bonn a chasadh. Ní teip mall-tairisceana é seo; is féidir leis tarlú an chéad uair eile a thiteann an roth isteach i bpoll domhain.
| Coinníoll | An féidir leat tiomáint? | Gníomh molta |
|---|---|---|
| Súgradh stiúrtha beag, gan torann | Turais ghearr ar luas íseal | Iniúchadh laistigh de chúpla lá agus plean athsholáthair |
| Ag cnagadh, stróicthe, nó ag imirt ag 3 agus 9 | Go díreach chuig ceardlann amháin | Cuir an taobh difear go pras |
| Mothaíonn trom fánaíochta, shimmy, nó roth scaoilte | Ní hea - tarraing an carr | Ionadaigh láithreach; seiceáil an taobh eile freisin |
Is é an rogha costasach fanacht. Scriosann tiomáint ar shlatanna ceangail caite boinn, cuireann sé cosc ar ailíniúcháin ó shealbhú, agus féadann sé deireadh a chur le teip ar leibhéal tuairteála má scarann an t-alt.
Athsholáthar: Cad atá le Meaitseáil agus Cad le Súil leis
Nuair a athshocraítear slata ceangail, socraíonn trí riail cé chomh fada agus a mhaireann an deisiúchán:
- Athsholáthar ina mbeirteanna - má tá taobh amháin caite, tá an taobh eile gar taobh thiar.
- Páirteanna a ordú a mheaitseálann an tsonraíocht trealaimh bhunaidh (OE); caithfidh imréiteach soicéad, méid barrchaolaithe, agus páirc snáithe a bheith ag teacht le do raca knuckle agus stiúrtha.
- Bíodh ailíniú roth socraithe tar éis athsholáthair, toisc go n-athraíonn slat comhionannas vótaí nua an uillinn ladhar ar an taobh sin.
Meaitseáil an uimhir OE stampáilte ar an tseanpháirt agus tú ag ordú. Mar shampla, an Deireadh slat ceangail VW Lavida A4 2008 (OEM 1J0422811B) an foirceann ar chlé don mhúnla sin; iompraíonn an taobh dheis uimhir pháirteach difriúil, mar sin deimhnigh an dá thaobh ar leithligh i gcónaí roimh cheannach.
Saincheaptha VW Lavida A4 2008-/Deireadh Slat Ceangail/OEM: 1J0422811B Soláthraí, Cuideachta Is é Anhui Tianyu an soláthraí agus an chuideachta is fearr sa tSín VW Lavida A4 2008-/Tie Rod End/OEM: 1J0422811B, ag soláthar páirteanna uathoibríoch OEM / ODM saincheaptha iontaofa... Féach Táirge → Má tá an caitheamh ag an taobh istigh, is gá duit deireadh raca in ionad slat comhionannas vótaí seachtrach. A Deireadh raca Toyota RAV4 2005-2013 (OEM 45503-42030) Is sampla maith é den tógáil séalaithe, stíl OE le lorg sa phost sin. Lean an nós imeachta athsholáthair deireadh slat comhionannas vótaí : scaoil an cnó glas sula mbaintear an seanchuid, comhairigh na casadh agus tú ag díscriú é, agus cas na codanna nua de réir sonraíocht mhonaróir na feithicle. Tá slat cheangail tightened ró-scaoilte ag súgradh ón gcéad lá; is féidir ceann atá ró-chasmhóiminte a stialladh nó a cheangal.
Saincheaptha TOYOTA Rongfang 4ú 3ú glúin 2005-2013/Raca End/OEM: 45503-42030 Su Is é Anhui Tianyu an soláthraí agus an chuideachta is fearr sa tSín TOYOTA Rongfang 4ú 3ú glúin 2005-2013/Raca End/OEM: 45503-42030, ag soláthar iontaofa... Féach Táirge → Maidir le ceardlanna agus dáileoirí, tagann na difríochtaí praiticiúla idir soláthróirí síos ar bharántas, pacáistiú, agus comhsheasmhacht bhaisc. Monaróir le táirgeadh intí agus baránta foilsithe - mar Tianyu, a thógann páirteanna stiúrtha agus fionraí de réir caighdeáin OE le barántas 2 bhliain nó 100,000 km - a dhéanann an cosán dliteanais níos soiléire ná páirteanna neamhbhrandáilte. Tá an saothar suiteála comhionann; cinneann cáilíocht na coda cé chomh fada agus a mhaireann an deisiú.
Ceisteanna Coitianta
Cá fhad a mhaireann slata ceangail de ghnáth?
Maireann an chuid is mó de na foircinn slata ceangail cáilíochta OE 60,000 go 100,000 míle i ngnáthúsáid bóithre. Teipeann orthu níos tapúla ar bhóithre garbha, i ndálaí deannaigh nó goirt, nó nuair a dhéantar damáiste don bhróg rubair. Níl aon eatramh seasta - iad a iniúchadh ag gach rothlú boinn nó ailíniú.
An féidir liom tiomáint le drochshlat cheangail má tá an t-ailíniú nua?
Ní dhéanann. Ní dhéanann ailíniú nua aon chiall le slata carbhat caite. Athraíonn súgradh comhpháirteach uillinn an ladhar go dinimiciúil agus tú ag tiomáint, mar sin níonn an t-ailíniú amach laistigh de sheachtainí, agus leanann damáiste na mbonn agus tú ag fanacht.
Conas a inseoidh mé drochshlat ceangail ó alt liathróid olc agus mé ag tiomáint?
Is féidir leis an dá bheith ina chúis le clunks agus looseness. Léiríonn an difríocht sa tástáil statach: imirt ag 3 agus 9 a chlog sa tástáil shake roth an tslat comhionannas vótaí; imirt ag a 12 agus is é 6 a chlog comhpháirt na liathróide. Tá caitheamh bonn míchothrom ar na himill in éineacht le shimmy ag díriú níos láidre ar an tslat cheangail.
An bhfuil ailíniú éigeantach tar éis athsholáthar slata ceangail?
Tá. Athraíonn aon athrú ar fhad an tslat cheangail socrú na ladhar. Gan ailíniú, tarraingíonn an carr, suíonn an roth stiúrtha lasmuigh den lár, agus caitheann na boinn nua go míchothrom.
Cad a tharlaíonn má theipeann ar shlat cheangail go hiomlán agus tú ag tiomáint?
Níl an roth tosaigh ceangailte leis an raca stiúrtha a thuilleadh. Filleann an roth isteach nó amach leis féin, agus caillfidh tú smacht iomlán ar an taobh sin. Sin é an fáth nach bhfuil áibhéil ar an leibhéal práinne sa tábla riosca thuas.
